FAG 6219-MA-P5-S1-C4轴承代号说明
6
2
1
9
-
M
A
-
P
5
-
S
1
-
C
4
6：深沟球轴承
2：尺寸系列：02系列
19：内径：95 mm
-：分隔符
MA：机加工黄铜保持架
-P5：P5 级精度
-S1：工作温度高达 200°C
-C4：C4 游隙（大于 C3 游隙）
6：
深沟球轴承
2：
尺寸系列：02系列
19：
内径：95 mm
-：
分隔符
MA：
机加工黄铜保持架
-P5：
P5 级精度
-S1：
工作温度高达 200°C
-C4：
C4 游隙（大于 C3 游隙）
FAG 6219-MA-P5-S1-C4轴承
| FAG 6219-MA-P5-S1-C4轴承 | |
| 主要规格 | |
| 当前库存 | 0 套 |
| 品牌 | FAG |
| 轴承型号 | 6219-MA-P5-S1-C4 FAG |
| 其他代号 | 0388977680040 |
| 类型 | 单列深沟球轴承 |
| 尺寸规格 | |
| 内径（d）MM | 95 |
| 外径（D）MM | 170 |
| 宽度（B）MM | 32 |
| 重量（KG） | 3.38 |
| 属性规格 | |
| 内孔 | C - 圆柱孔 |
| 密封 | 未密封 |
| 保持架类型 | MA - 黄铜保持架，外圈定心 |
| 设计变更 | 外部设计未变更 |
| 径向内部游隙 | C4 内部游隙（高于 C3） |
| 精度 | P5 级精度（高于 P6） |
| 润滑 | 标准润滑 |
| 耐热性 | S1 - 最高工作温度 200°C |
| 特殊处理 | 无特殊处理 |
| 舍弗勒数据 | |
| 径向静载荷额定值C0r（N） | 82000 |
| 径向动载荷额定值Cr（N） | 116000 |
| ECLASS编号 | 23-05-08-01 |
| ECLASS2编号 | 23-05-08-01 |
| 舍弗勒描述 | 深沟球轴承 62..-MA，单列，符合 DIN 625-1 标准 |
| 后缀描述 | |
| MA | 机加工黄铜保持架，外圈引导 |
| P5 | 尺寸和运行精度符合 ISO 公差等级5级 |
| S1 | 工作温度高达+200°C（392°F） |
| C4 | 轴承内部间隙大于 C3 |
| 相关链接 | |
进口轴承推荐
| NACHI 6211 2RS C3轴承 | 描述：0.61 kg，单列深沟球轴承 |
| SKF BS2-2207-2CS/GEM9轴承 | 描述：0.52 kg，调心滚子轴承 |
| TIMKEN 6218轴承 | 描述：2.15 kg，单列深沟球轴承 |
| NACHI EE5轴承 | 描述：0.038 kg，单列深沟球轴承 |
| FAFNIR 202P轴承 | 描述：0.043 kg，单列深沟球轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL MCFRE35SB轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：35.00000mm，厚度：18.00000mm。 |
| MCGILL SB22204W33SS轴承 | 基本尺寸，内径：20.00000mm，外径：47.00000mm，厚度：18.00000mm。 |
| MCGILL GR32N+MI26N轴承 | 基本尺寸，内径：2.00000mm，外径：2.56250mm，厚度：1.00000mm。 |
| MCGILL MCF52BX轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：52.00000mm，厚度：24.00000mm。 |
| MCGILL MR60SS+MI52轴承 | 基本尺寸，内径：3.75000mm，外径：4.75000mm，厚度：2.00000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG NN3020-D-K-TVP-SP-XL轴承 | FAG NN3020-D-K-TVP-SP-XL轴承，市场价：￥2032.08元，当前库存85套，添加时间：2023-08-21 21:17:16 |
| FAG NJ2238-E-M1-C3轴承 | FAG NJ2238-E-M1-C3轴承，市场价：￥5244.71元，当前库存28套，添加时间：2023-08-19 10:40:11 |
| FAG 3203-BD-XL-C3轴承 | FAG 3203-BD-XL-C3轴承，市场价：￥183.43元，当前库存17套，添加时间：2023-08-17 19:10:14 |
| FAG SNV280-F-L轴承 | FAG SNV280-F-L轴承，市场价：￥6235.20元，当前库存1套，添加时间：2023-08-22 13:24:00 |
| FAG 61811-Y-A轴承 | FAG 61811-Y-A轴承，市场价：￥189.00元，当前库存1套，添加时间：2023-08-17 10:29:41 |
